Die GReddy Profec B-Spec II ist ein elektronisches Boost-Controller.

Die GReddy Profec B-Spec II ist ein elektronisches Boost Controller. Damit können Sie ändern den Ladedruck Wert Ihres Fahrzeugs Turbolader. Die GReddy Boost-Controller hat auch zahlreiche andere Einstellungen und Überwachungsfunktionen. Einige Fahrzeuge benötigen zusätzliche Turbo-und Kraftstoffsystem Änderungen, bevor Sie richtig einzustellen, können die Schub-Einstellungen, so nie ändern boost Einstellungen ohne die erforderlichen Upgrades und Tuning Treibstoff-Fähigkeit. 

GREDDY ProfEC

Schauen Sie sich die Kontrollen auf dem Gesicht des GReddy Boost Controller. In der linken oberen Ecke ist die "SELECT"-Taste, die das Gerät ein-und ausschaltet und schaltet auch zwischen "HALLO" und "LO" Einstellmodi. Unterhalb der "SELECT"-Taste ist die "MODE"-Taste, die Zyklen durch die verschiedenen Einstellmöglichkeiten der Boost-Controller. Auf der rechten Seite des Gesichts ist ein "SET"-Knopf. Drehen Sie diesen Regler, um die aktuellen On-Screen-Parameter zu ändern, drücken Sie dann die gesamte Knopf, um die geänderte Einstellung zu bestätigen.

Drücken und halten Sie die "SELECT"-Taste zwei Sekunden, um die Boost-Controller aktivieren oder deaktivieren. Um den Druck von Einheit kPa bis psi und umgekehrt, schalten Sie das Boost-Controller ändern. Drücken und halten Sie die Taste "SELECT" und, während dies zu tun, drücken Sie kurz die "MODE"-Taste zweimal.

Drücken Sie die "SELECT"-Taste, um zwischen dem "HALLO" und "LO" Boost-Einstellung Modi. Wenn die "HALLO" gewählt ist, werden alle Controller-Einstellungen die Boost-Parameter bei hohen Gas beeinflussen. Alternativ wird der "LO" Einstellung für Teillast Einstellungen verwendet.

Drücken Sie die "MODE"-Taste wiederholt, um durch die verschiedenen Modi Einstellung der GReddy Boost-Controller. "SET"-Modus können Sie ändern den Prozentsatz der Ladedruck zu erhöhen. Bei 0% wird der Impuls für den Aktienmarkt Wert eingestellt werden, während eine Einstellung von 100% erhöht den Schub auf den maximalen Wert erreichbar von Ihrem Turbolader. "GAIN"-Modus steuert das Wastegate-Ventil-Empfindlichkeit. Senken Sie den "GAIN"-Wert auf boost Spick zu verringern, oder erhöhen Sie die "GAIN"-Wert auf boost Verjüngung Verhalten zu reduzieren.

Sie radeln weiter durch die Boost-Einstellung Modi mit der "MODE"-Taste. Die "START BOOST"-Modus passt das Timing des Wastegate-Ventil. Stellen Sie die "START BOOST"-Wert in der Nähe des "SET" Boost Wert, um die Spule des Turboladers. Erhöhen Sie den "START BOOST" Prozentsatz auf einen Wert größer als die "SET" Boost Wert zu verringern steigern Spick.

Fahren Sie mit der "MODE"-Taste drücken, um die verschiedenen Monitoring-Funktionen des GReddy Boost-Controller zu sehen. Die "Warnung"-Modus ertönt ein Alarm, wenn die eingegebene maximale Verstärkung erreicht ist. Die "Begrenzer"-Modus, damit du Eingang der Prozentsatz der Erhöhung Reduzierung, wenn die "WARNUNG" Boost-Pegel erreicht, geschieht. "PEAK"-Modus zeichnet die maximale Boost-Pegel durch die Boost-Controller aufgezeichnet, während "LAST BOOST"-Modus zeichnet die Boost-Pegel während einzelne Sitzungen der Beschleunigung aufgezeichnet.

Tipps und Warnungen

Ändern Sie nicht die Einstellungen Schub für Ihr Fahrzeug, wenn Sie Vorkenntnisse Turbo System-Tuning haben. Eine unsachgemäße Boost-Einstellung kann zu Schäden am Turbolader oder andere lebenswichtige Motorteile.